Zgubiony pilot do bramy – jak dorobić nowego pilota krok po kroku

Nowy pilot do bramy garażowej i wjazdowej zaprogramowany z dojazdem – Kraków
Mobilne kodowanie pilotów do bram

Pilot do bramy zwykle przypomina o sobie wtedy, gdy przestaje działać: wypadł z kieszeni, został w oddanym aucie, zepsuł się po upadku albo domownikom zabrakło jednego egzemplarza. Dobra wiadomość — nowego pilota do bramy garażowej lub wjazdowej da się zaprogramować bez starego, bezpośrednio do sterownika bramy. Poniżej wyjaśniam, jak to wygląda w praktyce.

1. Sprawdź, jaki masz napęd bramy

Pilot musi pasować do odbiornika, czyli sterownika napędu. Najłatwiej ustalić to na trzy sposoby:

  • zdjęcie starego pilota — nawet zepsutego; na obudowie lub w środku zwykle jest marka i model,
  • naklejka na napędzie — w garażu na silniku nad bramą albo przy słupku bramy wjazdowej,
  • sterownik — jeśli nic z powyższych, sprawdzam go na miejscu.

Najczęściej spotykam napędy Hörmann, Nice, Came, FAAC, BFT, Beninca i Somfy.

2. Dlaczego pilot uniwersalny z marketu często nie działa?

Tanie piloty uniwersalne „kopiują” sygnał starego pilota. To działa tylko przy starszych napędach z kodem stałym. Większość nowszych bram używa kodu zmiennego (rolling code) albo konkretnej częstotliwości — 433 MHz lub 868 MHz — i taki pilot po prostu nie zostanie przyjęty. Do tego, jeśli stary pilot zginął, nie ma czego skopiować. Dlatego dobieram pilota do konkretnego sterownika i programuję go bezpośrednio w odbiorniku.

3. Co zrobić ze zgubionym pilotem?

Zgubiony pilot nadal jest zapisany w pamięci sterownika — teoretycznie ktoś, kto go znajdzie, może otworzyć bramę. Jeśli sterownik na to pozwala, podczas wizyty czyszczę jego pamięć i programuję od nowa wszystkie piloty, które zostały w domu, razem z nowym. Zgubiony przestaje wtedy działać.

4. Jak wygląda programowanie pilota z dojazdem?

  1. Dzwonisz lub piszesz na WhatsApp — jeśli możesz, wyślij zdjęcie pilota albo naklejki z napędu.
  2. Przyjeżdżam pod Twój dom w umówionym terminie.
  3. Sprawdzam typ sterownika, dobieram nowego pilota i programuję go na miejscu.
  4. Sprawdzasz, czy brama reaguje, i dopiero wtedy płacisz.

5. Ile to kosztuje?

Nowy pilot do bramy z programowaniem i dojazdem kosztuje 199 zł — bez dopłat za dojazd na terenie Krakowa i okolic. Szczegóły i lista pilotów: piloty do bram garażowych i wjazdowych z dojazdem.

Gdzie dojeżdżam?

Najczęściej do domów jednorodzinnych pod Krakowem — m.in. Zabierzów, Liszki, Czernichów, Krzeszowice, Alwernia, Wielka Wieś, Zielonki, Michałowice, Mogilany i Wieliczka, a także do dzielnic Krakowa.

Zgubiłeś pilota albo potrzebujesz dodatkowego? Zadzwoń: 506 029 980.